Российские регионы могут получить право взимать плату за проезд большегрузов массой свыше 12 тонн по региональным и муниципальным дорогам. Об этом шла речь на заседании Президиума Госсовета, посвященного инфраструктуре.
Повод — дефицит бюджета шестилетней дорожной программы (9,2 триллиона рублей до 2030 года). По словам главы комиссии, Алексея Цыденова, в ряде регионов грузовики уходят с платных федеральных трасс на бесплатные региональные, увеличивая нагрузку на дороги и износ покрытия.
Регионам хотят дать возможность самим выбирать участки, вводить гибкие тарифы, а также льготы для социально значимых перевозок (например, для мусоровозов или доставки стройматериалов).
По расчетам, доходы от нововведения могут составить:
• до 2,5 миллиардов рублей в год — в загруженных регионах (например, Краснодарский край),
• около 100 миллионов — в менее трафикоемких субъектах.
Для реализации идеи нужно принять федеральный закон и назначить операторов в регионах. Работа может начаться уже в ближайшие месяцы, а внедрение новшества — не ранее 2026 года.
Другие новости
