По данным Railfreight, грузовые поезда РЖД сейчас движутся с такими низкими скоростями, каких не наблюдалось с 1960-х годов. Основной причиной этого является переизбыток вагонов на железнодорожной сети, с которым компания, несмотря на все попытки, не может справиться.
В 2024 году средняя скорость грузовых поездов, включая время простоя, составила 35,7 км/ч — это самый низкий показатель с 1993 года. Если же учитывать только время в движении, то средняя скорость достигла 40,6 км/ч, что является минимальным значением с 1960 года.
По сравнению с предыдущими годами, скорость грузовых поездов в 2024 году снизилась на 4-5%, а в сравнении с 2021 годом — на целых 10%. Помимо санкций, дефицита локомотивов, запчастей и кадров, одной из ключевых проблем остается избыток вагонов.
На начало 2024 года на сети железных дорог находилось рекордное количество вагонов — 1,382 млн. Несмотря на политику РЖД, направленную на сокращение их числа, за последние месяцы количество вагонов не уменьшилось, а, напротив, значительно выросло. По словам генерального директора РЖД, текущий профицит составляет около 400 000 вагонов.