Кущевский районный суд Краснодарского края оправдал собственника грузовика по делу о превышении допустимой нагрузки, признав нарушителем арендатора, а не владельца ТС. Это первый в российской практике случай, когда суд встал на сторону автовладельца в подобном споре.
Почему это важно:
• Ранее штрафы фактически ложились на собственника, даже если машина была сдана в аренду.
• После запуска системы «Платон» инспекторы брали ее регистрацию на собственника как ключевой критерий установления лица, несущего ответственность.
• Переоформление в «Платоне» на арендатора требует визита в офис и замены получателя бортового устройства, что для краткосрочной аренды превращалось в барьер.
Суть спора:
• В марте 2025 на трассе М-4 зафиксировано превышение осевой нагрузки на 19,3%.
• Ространснадзор назначил собственнику штраф ₽375 тыс, жалобу отклонил со ссылкой на регистрацию в «Платоне».
• Владелец обратился в суд и доказал фактическое владение машиной арендатором в момент нарушения.
Какие доказательства сработали:
• Краткосрочный договор аренды, акт приема передачи, платежное поручение.
• Акт возврата и путевой лист, оформленный арендатором.
• Суд указал, что регистрация в «Платоне» не имеет юридического значения для определения лица, во владении которого находилась машина в момент правонарушения.
Несмотря на отсутствие прецедентного права в РФ, решение задает ориентир для аналогичных дел и повышает шансы добросовестных арендодателей отстоять свою позицию.
Другие новости
