В России может появиться оператор, через которого российские компании будут вести закупки зарубежного флота

В России может появиться оператор, через которого российские компании будут вести закупки зарубежного флота, рассказали источники в судостроительной и судоходной отрасли. В Минпромторге подтвердили, что «единым окном» может стать Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), которая с октября 2023-го находится в управлении ВТБ.

Если корпорация получит этот статус, компании-операторы флота должны будут направлять в ОСК заявки на покупку судов за рубежом. Закупка через «единое окно» будет распространяться только на суда, которые российские компании планируют покупать с господдержкой — будь то прямые субсидии на покупку или субсидирование процентной ставки по кредитам.

Если ОСК может самостоятельно построить судно соответствующего класса и назначения, она будет вправе ограничить закупку за рубежом и предложить строительство на своих верфях.

Росатом также обратился с идеей создания специализированной госкомпании для размещения заказов на флот за рубежом. Ее контрагенты в дружественных странах — например, Китая и Индии — должны будут создать такие же специализированные госкомпании для приема российских заказов.