Maersk активно инвестирует в развитие Среднего Коридора. Этот проект должен соединить Китай и ЕС через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию, без захода в РФ.

Российские специалисты скептически относятся к перспективам данного маршрута из-за недостаточно развитой инфраструктуры Каспийского моря как со стороны Казахстана, так и со стороны Азербайджана, а также необходимости пересекать Каспийское и Черное моря. Ревность тоже присутствует.

Тем не менее, Maersk анонсирует еженедельный сервис из Китайского Xi’an в турецкий Ambarli через Хоргос, Баку и Поти. Расчетное транзитное время из Китая в Поти 15-18 дней, в Стамбул 21-22 дня. Доставляют грузы с помощью ж/д состава в 50-55 FFE и заявляют, что принимают на него одиночные контейнера. Проект организован совместно с Китайской железной дорогой при поддержке правительства Китая.