Как сообщил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики, в 2024 году зарубежные перевозчики выполнили 13 рейсов по СМП, что в два раза превышает показатель 2023 года (тогда было 7 рейсов).
Причины: «глобальная логистика столкнулась с кризисом из-за заторов в Суэцком канале, вооруженных конфликтов в Красном море и активизации пиратства у африканских берегов. Эти факторы спровоцировали резкий рост расходов на перевозки. Например, летом 2023 года стоимость доставки 40-футового контейнера по маршруту Шанхай — Роттердам достигала $8000».
И на фоне этих вызовов СМП укрепляет позиции в качестве перспективного международного маршрута, позволяющего снизить издержки и избежать рисков на традиционных маршрутах.
Другие новости
