В июле 2025 года спрос на внутрироссийские грузоперевозки вырос на 2,7% к июню. Аналитики фиксируют восстановление баланса спроса и предложения: показатель достиг 40 пунктов к 28 июля, увеличившись в 1,6 раза за месяц.
Наиболее востребованные направления:
• Москва – Санкт-Петербург;
• Москва – Екатеринбург;
• Санкт-Петербург – Мурманск.
Рост спроса связан с сокращением парка коммерческого транспорта: по данным Объединенной лизинговой ассоциации, с конца 2024 года перевозчики вернули лизингодателям 30 тысяч единиц техники, еще 10 тысяч могут быть изъяты в ближайшее время. Дополнительно сказывается сезонный фактор – повышение активности перед августовским пиком.
Однако средние тарифы на доставку генеральных грузов (FTL) остаются ниже прошлогодних:
• –9,7% к июлю 2023 года — 79,5 руб./км (по данным ПЭК).
• Индекс ставок ATI.su на 3 августа — 1670 пунктов (–2,7% г/г).
Это объясняется высокой долей недобросовестных перевозчиков, работающих по заниженным ценам.
По данным «Монополии» за II квартал 2025 года, самые дорогие перевозки приходятся на короткие расстояния:
• Тверская обл. → Москва/МО — 153,03 руб./км;
• Свердловская обл. → Тюменская обл. — 132,64 руб./км;
• Тульская обл. → Москва/МО — 130,22 руб./км.
По прогнозу, к пиковому сезону (август–декабрь) ставки могут вернуться к уровню прошлого года. Если сокращение парка продолжится прежними темпами, к ноябрю возможен дефицит предложения на рынке.
Другие новости
