Причина в проблеме на Суэцком канале - с декабря прошлого года коммерческие суда на нем атакуют йеменские хуситы.
В результате количество судов, следующих через Красное море, сократилось где-то на 60%. Те, кто все же не отказался от привычного маршрута, сталкивается с заоблачными ценниками на страховку.
К слову, в России о перспективах СМП заговорили еще на старте проблем с Суэцким и Панамским (страдает от засухи) каналах. Уже тогда в “Росатоме” говорили о рекордном количестве перевозок за 2023 год, а невозможность использовать привычные каналы поставила СМП в ранг потенциальных альтернативных путей.
Главным вопросом оставалось то, примет ли маршрут мировое сообщество, ведь самый большой ледокольный флот принадлежит именно России. Теперь, кажется, этот вопрос потихоньку отпадает...
Другие новости
