Правительство заложило в федеральный бюджет на 2026-2028 годы 43,6 млрд рублей на новую программу льготного лизинга судов:
▶️2026 - 7 млрд рублей
▶️2027 - 29,6 млрд рублей
▶️2028 - 6,9 млрд рублей
В Минпромторге пояснили, что за счёт этого инструмента будет профинансировано строительство порядка 50 судов. Но не уточнили, какая именно лизинговая компания получит эти средства. Решение пока не принято.
Сейчас оператором программы выступает ГТЛК (подведомственна Минтрансу, но ожидается, что её передадут ВЭБу), а Минпромторг претендует на то, чтобы самому распоряжаться средствами, выделяемыми в рамках господдержки (на его стороне выступает ОСК, а, следовательно, и ВТБ).
Если решение пока не принято, значит, лоббистские потуги обеих сторон пока не увенчались успехом.
Также в бюджете на следующие три года отдельно предусмотрено прямое субсидирование верфей - 9,4 млрд рублей на компенсацию части их затрат при строительстве гражданских судов.
Это новый механизм господдержки, и в Минпромторге пояснили, что "на сегодняшний день мера находится в разработке". Но цель понятна - обеспечить конкурентное ценообразование по сравнению с иностранными верфями. В том же Китае сегодня строить в разы дешевле.