Меню
Пресс-центр

В России стартовало производство отечественных топливных систем для КАМАЗов

В России стартовало производство отечественных топливных систем для КАМАЗов. Насколько конкурентоспособен новый продукт, запуск которого обошелся в 1,5 миллиарда рублей?

Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ) отчитался, что на его мощностях удалось полностью импортозаместить немецкую систему впрыска Bosch для двигателей отечественных тяжелых грузовиков и спецтехники. 

Комплектация топливной аппаратуры Common Rail, выпускаемой АЗПИ для дизельных силовых агрегатов, включает в себя: 

•  топливный насос высокого давления;

•  электроуправляемые инжекторы;

•  соединительные трубопроводы;

•  электронный блок управления;

•  датчики и коммутационные жгуты;

•  аккумуляторы. 

Новой аппаратурой будут оснащаться, в первую очередь, КАМАЗы семейства К-5. Также она будет поставляться на ряд новых и модернизированных двигателей грузовиков МАЗ, «Урал», самосвалов, тепловозов «Синара» и прочей техники.

Эксперты оценивают новинку как «крепкий середнячок, способный принять на себя основную тяжесть перевозок», отмечая, что это система предыдущего поколения, заимствованная у ряда глобальных производителей. 

Реализация проекта потребовала первоначального транша в 600 миллионов на запуск первой очереди производства в 2018 году, и еще полутора миллиардов дополнительно.

ИконкаДругие новости

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookies

Заказать звонок

Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных и политикой конфиденциальности