Меню
Машины немецких автопроизводителей перестали пользоваться спросом. Немецкий автопром столкнулся с масштабным кризисом. На логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене скопилось около шести тысяч новых непроданных автомобилей, для которых не могут найти покупателей.
Речь идет как о стандартных моделях культовых Volkswagen и Audi, так и об электрокарах местного производства. «Простаивающий» автопарк оценивают в сумму более 300 млн евро. К слову, реализовать машины не могут уже минимум полгода, а некоторые модели стоят даже больше года.
«Я никогда не сталкивался с таким раньше, хотя работаю здесь более десяти лет. Машины только привозят, но почти никто их не забирает», — рассказал газете BILD один из сотрудников логистической площади. По его словам, причиной кризиса стали высокие цены на автомобили и проблемы с инфраструктурой для электромобилей.
«Люди не готовы платить такие деньги за электроавтомобиль, а развитие зарядных станций и ограниченная дальность поездки отпугивают покупателей», — отметил он.
Пока найти долгосрочные решения в условиях падающего спроса становится все сложнее. Эксперты прогнозируют, что автопроизводители будут делать огромные скидки на свои модели, чтобы хоть как-то наладить продажи, но и этого может оказаться мало. Ford, к примеру, вынуждены сокращать рабочий день и увольнять сотрудников.
Впрочем, это не единственные сокращения, касающиеся сегмента. Ранее Bloomberg также сообщал, что переход на производство электрокаров стоил Германии около 200 тыс. рабочих мест в автомобильном секторе. Производство электромобилей попросту не требует такого же количества рабочей силы, сколько производство традиционных авто.
Другие статьи
