Правительство России решило не вводить дополнительные ограничения для экспортеров, обязывая их сотрудничать исключительно с российскими транспортными компаниями, поскольку это может повлиять на выполнение целевых показателей национального проекта по росту экспорта. Такая позиция изложена в письме первого вице-премьера Дениса Мантурова президенту РФ.
В феврале 2024 года по итогам встречи с представителями автотранспортной отрасли Владимир Путин поручил изучить возможность стимулирования экспортёров, получающих субсидии на компенсацию логистических затрат, к сотрудничеству только с российскими перевозчиками.
По информации Мантурова, в сфере автоперевозок доступ иностранных компаний из недружественных государств уже ограничен, при этом свыше 90% отечественных фирм используют услуги российских логистических операторов.
Экспорт в страны дальнего зарубежья зачастую требует участия нескольких перевозчиков на разных этапах. Из-за ограниченного числа российских компаний, способных обеспечить полный логистический цикл, включая морские контейнерные перевозки в такие регионы, как Латинская Америка и Африка, экспортёры вынуждены привлекать международных участников.
Начиная с 2025 года, российским логистическим операторам предоставляются субсидии для компенсации недополученной прибыли, связанной с предоставлением скидок на морские перевозки по приоритетным маршрутам. Эта мера направлена на развитие транспортных коридоров и усиление позиций российских логистических компаний на международном рынке.
Другие статьи
