С февраля 2026 года начнется отслеживание перевозок с применением навигационных пломб на территории ЕАЭС. Такое решение приняла Евразийская экономическая комиссия в рамках Соглашения о применении навигационных пломб на территории ЕАЭС.
«Применение навигационных пломб на пространстве Евразийского экономического союза позволит государствам-членам ЕАЭС использовать современные высокотехнологичные решения для отслеживания грузоперевозок, а единое информационное пространство сделает бесшовной и прозрачной доставку грузов. Мы формируем доверенную среду грузоперевозок на территории Евразийского экономического союза»,
– отметил директор департамента цифрового развития Минтранса России Артём Юренков.
Соглашение будет применяться в отношении грузоперевозок, проходящих по территории двух или более государств-членов ЕАЭС, а также грузоперевозок, начатых за пределами таможенной территории Союза и которые будут завершены либо на территории Союза, либо следуют транзитом через его территорию.
Реализация Соглашения разделена на этапы:
На 1 этапе навигационные пломбы будут применяться в отношении санкционных и отдельных видов подакцизных товаров, в том числе алкоголя и табака, перевозимых автомобильным и железнодорожным видами транспорта в соответствии с таможенными процедурами транзита, экспорта и в рамках взаимной торговли, а также отдельных категорий товаров, таких как одежда, обувь, техника, перемещаемых между государствами – членами ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой транзита автомобильным транспортом.
На 2 этапе пломбированию станут подлежать все виды перевозок в соответствии с процедурой таможенного транзита.
Отслеживать перевозки будут уполномоченные операторы пломбирования. В России это Центр развития цифровых платформ.
Таможенные службы и другие контрольно-надзорные органы стран ЕАЭС будут получать информацию о движении транспортных средств и сохранности груза из общей системы национальных операторов.
Перевозки с навигационными пломбами уже отработаны в рамках экспериментов со странами ЕАЭС. Отслежено более 65 тыс. перевозок высокорисковых товаров на территории России и Беларуси. Также проконтролировано свыше 75 тыс. перевозок санкционных товаров транзитом через Россию.
Уполномоченные национальные операторы государств-членов ЕАЭС провели большую работу по интеграции национальных информационных систем по отслеживанию перевозок товаров. Это позволит применять одну навигационную пломбу, навешенную в месте начала перевозки, на всем пути следования транспортного средства. При этом сотрудников контрольно-надзорных органов стран ЕАЭС будут обладать всей необходимой информацией о каждой опломбированной перевозке через территорию стран Союза.
Другие статьи
