Российский рынок новых LCV с января по ноябрь 2024 года впервые с 2021 года преодолел отметку в 100 тысяч проданных автомобилей. В ноябре продажи составили 11819 единиц, что на 25,1% больше по сравнению с прошлым годом, а общие продажи за период достигли 100297 машин.
В рейтинге брендов лидирует GAZ с долей 54% (6342 единицы), за ним следуют Lada (1917), УАЗ (1558), Sollers (885) и китайский Dongfeng (181). Самой популярной моделью остается GAZ Gazelle Next с результатом в 3912 проданных экземпляров. За ней идут Lada Largus (1323), УАЗ-3909 (787), Sollers Atlant (765) и GAZ 3302 (690).
Аналитики НАПИ прогнозируют, что в 2025 году рынок останется стабильным, с приростом продаж в среднем на 4,28%. Ключевыми сдерживающими факторами называют высокую ключевую ставку, дорогой лизинг, рост утилизационного сбора и налоговую реформу. При этом доля российских LCV в следующем году ожидается на уровне 80,1%, китайских — 14,92%, а других стран — 4,98%.