По данным Alphaliner, в 2024 году большинство из 30 крупнейших портов мира показали сильный рост грузооборота, увеличившись в целом на 7%. Самый значительный рост объемов пришелся на Лос-Анджелес/Лонг-Бич — 19,8%, Танжер-Мед — 18,8% и Танджунг-Пелепас — 16,9%. Alphaliner связывает значительный рост объемов Лос-Анджелеса/Лонг-Бич с опасениями по поводу роста тарифов на перевозки в США и рисков сбоев в цепочке поставок.
Если говорить про топ-5 крупнейших портов мира — это четыре китайских порта: Шанхай, Нинбо-Чжоушань, Шэньчжэнь, Циндао и Сингапур. Шанхай сохранил свою позицию ведущего порта в мире, но не увеличил отрыв от занимающего второе место Сингапура. Разрыв между ними остается неизменным и составляет 10 миллионов TEU. Только в двух портах из 30-ти было зарегистрировано падение объемов в 2024 году. В Гонконге и Сямыне пропускная способность снизилась на -4,9% и -2,4% соответственно.
Европейские порты, такие как Роттердам и Антверпен, выросли на 2,8% и 8,1%, но Гамбург зафиксировал скромный рост в 0,9%. Несмотря на это, объемы Роттердама и Гамбурга все еще ниже допандемийного уровня: Роттердам ниже его на 6,7%, а Гамбург на 15,7% .
Топ 10 крупнейших мировых контейнерных портов в 2024 году выглядит так:
1️⃣ Шанхай (Китай)
2️⃣ Сингапур (Сингапур)
3️⃣ Нинбо-Чжоушань (Китай)
4️⃣ Шэньчжэнь (Китай)
5️⃣ Циндао (Китай)
6️⃣ Гуанчжоу (Китай)
7️⃣ Пусан (Южная Корея)
8️⃣ Тяньцзинь (Китай)
9️⃣ Лос-Анджелес/Лонг-Бич (США)
🔟 Дубай/Джебель-Али (ОАЭ).
Другие новости
