В пятницу в СМИ разошлось эпичное видео мощного взрыва на борту судна Yang Ming. И это спустя всего несколько недель после того, как у берегов Индии в течение 10 дней горел контейнеровоз Maersk
Пожары на борту контейнеровозов уже давно стали бичом отрасли, нанося огромный ущерб и судну, и грузу, а во многих случаях, к сожалению, приводя к серьезным травмам и гибели членов экипажа
В случае взрыва, произошедшего на судне YM Mobility во время стоянки в порту Нинбо-Чжоушань, экипаж судна и порт, по-видимому, знали о надвигающейся опасности, а видеозаписи показали большое количество белого дыма, поднимающегося из контейнеров, уложенных на носу судна, до взрыва. Это дало бы время на эвакуацию экипажа судна и портовых рабочих, находившихся поблизости. К счастью, сообщений о погибших и пострадавших не поступало
В заявлении, опубликованном в тот же день, компания Yang Ming указала, что пожар начался в контейнере с опасным грузом
Заявив, что инцидент все еще расследуется, в линии отметили:
«По предварительным данным, взрыв произошел в контейнере с опасным грузом на борту. Согласно декларации грузоотправителя, контейнер был рефрижераторным и использовался вместо сухого контейнера, не требуя подключения к электросети»
В Xeneta дали такой комментарий:
«Подобные инциденты никогда не должны происходить, и это еще один пример того, как один сбой в морских контейнерных перевозках может привести к катастрофическим последствиям
Если бы взрыв произошел в море, а не на причале в порту, то экипаж и судно оказались бы в еще более опасной ситуации
Будет проведено расследование, и отрасль должна извлечь из этого уроки. Контейнеровозы используются для перевозки опасных и потенциально взрывоопасных грузов, поэтому крайне важно обеспечить надежные меры безопасности»
Другие новости
