Грузооборот портов РФ падает и отражает печальные тенденции что на сети РЖД, что в российском экспорте.

В январе—апреле морские хабы обработали на 4,3% меньше грузов, чем за аналогичные месяцы 2023-го — 288,4 млн тонн. Цифры опубликовал «Ъ». Таким образом, порты потеряли 12,8 млн тонн грузов. Наиболее серьезные потери грузооборота наблюдались в портах АЧБ. Там терминалы потеряли 7 млн тонн в основном за счет угля.

В Дальневосточном бассейне показатель снизился на 2,5 млн тонн, в Балтийском — на 2,2 млн тонн, в Арктическом — на 2 млн тонн год к году. В первом квартале грузооборот портов был ниже прошлогоднего на 3,3%.

Заметнее всего в тоннаже упала перевалка каменного угля — на 15%, или на 10,5 млн тонн, до 59,5 млн тонн. 1,2 млн тонн угля недогружено в Дальневосточном бассейне, 2,6 млн тонн — в Балтийском бассейне, основные потери пришлись на терминалы Ванино и Усть-Луги. 5,7 млн тонн — приходились на Тамань, но выпали из-за грузооборота из-за разногласий угольщиков и портовиков.

🔹По данным Kpler, морской экспорт угля из РФ в январе—марте снизился на 21% год к году, до 33 млн тонн, в условиях спада мировых цен.

🔹Перевалка наливных грузов сократилась на 5,1% год к году, сухих — на 3,4%.

🔹На 18,5% год к году, до 37,8 млн тонн, сократилась перевалка нефтепродуктов.

🔹Перевалка лесных грузов в январе—апреле сократилась на 29,7% год к году, до 621,3 тыс. тонн. Показатель не включает грузы в контейнерах.

🔹Грузооборот металлопродукции в портах, за вычетом грузов в контейнерах, также снижается. Перевалка металлолома в январе—апреле сократилась на 6,9%, черных металлов — на 9% и цветных металлов — на 23,6% год к году.

Перевалка растет у грузов, по которым фиксируется и увеличение железнодорожной погрузки,— удобрений, зерна и грузов в контейнерах.

Интересный факт: при падающей погрузке на сети РЖД отнюдь не стало свободнее. Грузовладельцы по-прежнему жалуются на низкий процент согласования заявок со стороны РЖД.