Новые правила для экспедиторов: безопасность ценой конкуренции

С 1 сентября 2025 года вступают в силу значительные изменения в законодательство, регулирующее транспортно-экспедиционную деятельность. Подписанный президентом Владимиром Путиным Федеральный закон обещает повысить безопасность грузоперевозок, однако вызывает обеспокоенность среди участников рынка.

Ужесточение контроля и новые обязательства

Юристы отмечают, что основная цель нововведений — усиление надзора за экспедиторами. С 1 мая 2026 года регистрация в реестре станет обязательной, а с 1 сентября того же года все экспедиторские документы перейдут в электронный формат. Реестр будет вестись на цифровой платформе «ГосЛог».

Экспедиторы получат обязанности по проверке грузов на запрещенные вещества, право задерживать подозрительные отправления и необходимость оснащения техническими средствами контроля. Документация должна храниться три года.

Проблемы реализации

Однако специалисты указывают на фундаментальное противоречие между новыми требованиями и реальной структурой отрасли. Большинство экспедиторов в России работают как посредники, не владея собственным транспортом или терминалами. Требование физической проверки грузов, которые они никогда не видят, выглядит нереалистичным.

Финансовая нагрузка окажется особенно тяжелой для малого бизнеса. Оценки показывают рост операционных затрат на 15-30%, что может вынудить многие компании покинуть рынок. Стоимость профессионального оборудования начинается от нескольких миллионов рублей.

Риски и последствия

Эксперты предупреждают о возможном росте теневого сегмента. При ужесточении контроля часть перевозок может уйти в «обход» — через частных перевозчиков и псевдосервисы. Любые сбои в работе платформы «ГосЛог» могут парализовать бизнес, а исключение из реестра за два нарушения в год создает угрозу даже для добросовестных компаний.

Международный опыт и перспективы

Анализ зарубежной практики показывает, что реестры экспедиторов в Европе и США действительно способствовали снижению нелегальных перевозок. Однако успех зависит не только от принятия закона, но и от качества его реализации.

Эксперты подчеркивают необходимость стабильной работы платформы, понятных форм документов и постепенного перехода. Для технически неподготовленных игроков потребуется государственная поддержка.

Влияние на рынок

Фоновый спад в отрасли, начавшийся еще до введения нововведений, может усилиться. Рост стоимости услуг и уход части компаний с рынка создает риск дефицита товаров. Эксперты прогнозируют, что привыкание к новой системе займет более года.

Несмотря на декларируемые цели повышения безопасности, реальный эффект новых правил во многом зависит от их грамотной реализации и учета специфики российского логистического рынка.