Меню
Пресс-центр

Какие новые маршруты образуются сейчас на международном коридоре?

Какие новые маршруты образуются сейчас на международном коридоре? 

МТК «Север-Юг» пополняется двумя новыми транспортными маршрутами. Разберем последнюю аналитику от RailFreight! 

🚩На западной стороне Россия запускает новый железнодорожный маршрут через Азербайджан в Иран.

Объемы железнодорожных грузоперевозок по азербайджанскому участку МТК в первом полугодии 2024 года выросли на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объемы составили около 435 000 тонн грузов.

Согласно пресс-релизу «Азербайджанских железных дорог», 25-процентный рост касается транзитных грузов:

«В период с января по июль текущего года в рамках МТК «Север-Юг» по территории Азербайджана было перевезено 434 651 тонн железнодорожных грузов. Транзитные грузы перевозились по коридорам Астара - Ялама и Ялама - Астара, проходящим по территории Азербайджана».

По итогам встречи президентов двух стран, состоявшейся 19 августа, Азербайджан планирует выделить $120 млн в 2024 году на модернизацию железной дороги коридора на своей территории.

🚩На востоке же Центральной Азии, через Каспийское море, мультимодальный маршрут соединяет Узбекистан и Индию.

21 августа министерство транспорта Узбекистана приветствовало появление ранее объявленного нового мультимодального транспортного маршрута между Индией и Узбекистаном. Министерство сообщило, что грузовой оператор «Узтемирйулконтейнер» «успешно организовал новый мультимодальный маршрут контейнерных перевозок из индийских портов Мундра, Нава-Шева и Ченнай в Узбекистан». «Груз был доставлен морским путем из Индии в иранский порт Бендер-Аббас, а затем по железной дороге до станции Сергели. 

Первый грузовой поезд, состоящий из 20 единиц 20-футовых контейнеров, преодолел 2 673 км за 20 дней. В будущем планируется сократить время доставки до 15 дней». 

Индия проявила большой интерес к развитию МТК «Север-Юг». Он открывает для страны удобный маршрут доступа к российским энергоносителям, в частности, к углю. Однако новый мультимодальный маршрут в Узбекистан говорит о том, что интерес к коридору выходит за рамки дешевых энергоресурсов.

ИконкаДругие статьи
Изображение
Как автоматизация повышает лояльность клиентов
07.02.2025
Изображение
Торговая война: Канада / США / Китай
06.02.2025
Изображение
Китайский автопром «расслабился» из-за отсутствия конкуренции на российском рынке
05.02.2025
Изображение
Операторы настаивают на расширении использования инновационных вагонов для экспорта через Дальний Восток
04.02.2025
Изображение
45% компаний в сфере транспорта и логистики планируют внедрить ИИ в ближайшие 2-3 года
03.02.2025
Изображение
Внедрение мобильных роботов идет медленнее, чем предполагалось
31.01.2025
Изображение
Пластиковая тара становится новым стандартом складского хранения
29.01.2025
Изображение
Минтранс готовит Россию к беспилотному будущему: сертификация и новые законы на подходе
30.01.2025
Показать ещё

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookies

Заказать звонок

Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных и политикой конфиденциальности