Китайский автопром «расслабился» из-за отсутствия конкуренции на российском рынке. «Монополия» Китая на автомобильном рынке России привела к снижению качества поставляемых иномарок. На фоне непрерывно растущих цен, надежность машин в лучшем случае остается на прежнем уровне, если не снижается в геометрической прогрессии.
Сейчас Росстандарт проверяет одного из китайских автопроизводителей. Если подтвердится, что иномарки поставлялись с дефектными сиденьями, агентство отзовет все автомобили и приостановит деятельность нерадивого поставщика на территории России.
Проблема с нехваткой запчастей, электроники и кузовных частей касается не только легковых автомобилей, но также грузовиков и автобусов. Поставки из Китая приходится ждать месяцами, потому что строить в России склады производители из КНР попросту не хотят.
Недавние испытания НАМИ показали, что китайские грузовики не соответствуют ряду требований к большегрузам. У них высокий тормозной путь, а рулевое управление не отвечает стандартам. Зная об этом, перестаешь удивляться резко выросшему числу ДТП с участием китайских грузовиков
Другие статьи
