Индия собирается реализовать свои амбиции на мировом контейнерном рынке. Правительство уже поручило профильным ведомствам проанализировать маршруты и готовность инфраструктуры. Руководить работами будет компания Container Corporation of India Limited (CONCOR), ведущее государственное предприятие в сфере логистики Индии, подчиняющееся Министерству железных дорог.
Как ожидается, первыми внешними рынками для индийской контейнерной логистики станут Юго-Восточная Азия и Ближний Восток. И эти цели пересекаются с обозначенными точками роста российской контейнерной отрасли.
Для оценки перспектив развития перевозок контейнеров, CONCOR совместно с консалтерами из Ernst & Young, KPMG или PwC проведёт комплексный анализ судоходной отрасли в Индии, Южной Азии и на Ближнем Востоке, а также во всем мире, с акцентом на контейнерные перевозки.
В исследовании также представят оценку существующих игроков в секторе судоходства с учётом лидеров рынка, их стратегии и доли, а также морское законодательство регионов.
Также будет разработана оперативная модель для услуг CONCOR, таких как приобретение флота (новые суда, лизинг), терминальная инфраструктура, планирование маршрутов и бесшовная интеграция логистики с существующей сетью CONCOR.
В общей сложности компания сегодня объединяет 66 контейнерных терминалов, расположенных по всей стране, 380 собственных контейнерных поездов, 48 тысяч 20-футовых морских контейнеров класса ISO и более чем 4 миллиона квадратных футов складских площадей в Индии.
«CONCOR оценивает возможность выхода на мировой рынок контейнерных перевозок, ориентированный на экспортно-импортную торговлю (EXIM), расширяя свое предложение для достижения цели стать поставщиком комплексных логистических услуг и закрепиться на зарубежном рынке», - говорится во внутреннем документе компании.