Новые законодательные изменения в сфере транспорта и логистики

С 1 января 2025 года в России вступили в силу новые законодательные изменения, касающиеся сферы грузоперевозок, правил дорожного движения, таможенных сборов и других областей.

Основные изменения для водителей грузовиков:

🚩Рост необлагаемых суточных для международных перевозок

📍 Для поездок внутри России лимит остался прежним.

🚩Повышение штрафов за нарушения ПДД

📍Непристегнутый ремень безопасности: с 1000 до 1500 рублей.

📍Выезд на встречную полосу: с 5000 до 7500 рублей.

📍Превышение допустимой массы транспортного средства или нагрузки на ось: 

  - для ИП: от 120 до 150 тысяч рублей,

  - для компаний: от 375 до 600 тысяч рублей.

📍Повторное отсутствие ОСАГО: штраф вырос с 800 рублей до 3-5 тысяч рублей.

📍Штраф за проезд грузовика под запрещающий знак: 

- по стране: с 500 до 5000 рублей,

- в Москве и Санкт-Петербурге: с 5000 до 7500 рублей.

📍Увеличение штрафов за стоянку в неположенных местах: 

 Москва и Санкт-Петербург: с 3000 до 4500,

 остальные регионы: с 1500 до 2250 рублей.

📍 Сокращена скидка на досрочную оплату штрафов: вместо 50% теперь 25%, но льготный период увеличен с 20 до 30 дней.

🚩Увеличение таможенных сборов

📍Рост сборов за ввоз автомобилей на 20-38%: за автомобили стоимостью 1,2–2,7 млн рублей: сбор увеличился с 8530 до 11746, за машины дороже 4,2 миллиона сбор вырос до 21344 рублей.

📍 Для автомобилей стоимостью свыше 10 миллионов сбор остался прежним – 30 тысяч рублей.

🚩Рост утилизационного сбора

📍Для грузовых автомобилей утилизационный сбор увеличен в среднем на 10%, достигнув 20% от стоимости техники.

🚩Единый расширенный полис ОСАГО для России и Беларуси

📍Водители могут использовать единый электронный полис ОСАГО, действующий в обеих странах.

🚩Обязательная дезинфекция транспорта на границе

📍Введена обязательная дезинфекция транспортных средств, пересекающих границу России. Это касается в первую очередь грузовиков.

📍Бесплатная дезинфекция проводится в пунктах пропуска при вспышках заразных болезней животных в соседних странах.

Эти изменения направлены на усиление контроля за соблюдением законодательства и повышение доходов бюджета, но могут привести к дополнительной финансовой нагрузке на транспортные компании.