Тренд на контейнеризацию грузов продолжится и цены будут расти. В РЖД предлагают следующие 2 года повышать тариф на перевозку контейнеров на 5% ежегодно сверх базовой индексации. Тарифы на перевозку контейнерных грузов росли медленнее, чем другие тарифы — а значит, как посчитали в монополии, это несправедливо, поэтому и запланировали повышение тарифов.
На конференции TransRussia Connect эксперты отметили, что исторически ставки в сегменте контейнерных перевозок отставали от рынка, так как ранее монополии принадлежал крупнейший оператор платформ «Трансконтейнер», и низкие тарифы помогали раскрывать новые маршруты.
Например, несколько лет назад для выравнивания позиций с автотранспортом на коротких маршрутах и с DeepSea — на длинных, РЖД добились замедления темпов индексации тарифов на перевозку контейнеров и введения льготного коэффициента 0,47% при перевозках от 4 тыс. км
Мы все сейчас видим рост ж/д тарифов по направлениям, каждый месяц, а это обходится операторам как минимум в +20–50 тыс рублей. Тем временем РЖД предлагают провести еще одну масштабную индексацию. Сейчас контейнеризация — это устойчивый тренд, такие перевозки растут несмотря на общее падение погрузки на железной дороге: объем перевозок контейнерами по сети увеличился на 7,8% за 9 месяцев 2024 года и в обозримой перспективе тенденция сохранится. Так что, коллеги, ожидаем еще больший рост ставок по ж/д.
Другие статьи
