Стоимость складской техники в России выросла на 25%. По мере ослабления рубля и увеличения лизинговых ставок стоимость складской техники в России в январе-октябре выросла на четверть год к году. Подорожание техники повлекло рост спроса на её аренду и ремонт. В то же время повышение эффективности эксплуатации оборудования сдерживает рост расходов на ремонт и увеличение сроков поставки запчастей. Об этом сообщается в обзоре ПЭК, подготовленном совместно с МОЛКОМ, Jungheinrich RUS, ИСТК и «Центром Технического Оборудования».
К четвёртому кварталу средняя цена электрических тележек китайских производителей достигла 140 тыс. руб., штабелёров — 335 тыс. руб., погрузчиков — от 1,6 до 3,7 млн руб., ричтраков — 2,2–5,7 млн руб., в зависимости от категории. Помимо ослабления курса рубля, причиной также является увеличение ставок лизинга — на 7 п.п. год к году, до 13,2–45,3%, в зависимости от банка, условий и категории техники. Чтобы сократить расходы компаний на лизинговые платежи, некоторые финансовые организации предлагают скидочные условия для клиентов крупных дистрибьюторов, отмечают эксперты.
В целом увеличение общих затрат привело к росту спроса на аренду складского оборудования — на 13–17% год к году за январь-октябрь. В результате, если ранее при росте объёмов компании приобретали новую технику, теперь всё чаще арендуют её.
Кроме того, в условиях роста затрат бизнес стремится продлить срок эксплуатации техники. По данным ПЭК, за январь-октябрь спрос на восстановление складского оборудования увеличился на 30% год к году.
За январь-октябрь стоимость обслуживания складской техники в России увеличилась на 12% год к году. К четвёртому кварталу цена выездных ремонтных работ достигла 2,4 тыс. руб. за нормо-час.
Рост стоимости ремонта эксперты рынка связывают с обострением дефицита механиков, слесарей, электриков и других работников техцентров. Средний уровень ФОТ этих сотрудников за январь-октябрь увеличился на 20% год к году. Ещё одна причина увеличения затрат на ремонт — рост средней стоимости запчастей для складской техники за январь–октябрь на 16% год к году. По данным ПЭК, больше всего увеличилась цена тяговых аккумуляторных батарей и блоков управления — на 20% год к году. Например, к четвёртому кварталу этого года средняя стоимость блока управления и вовсе сравнялась с ценой нового погрузчика — 2 млн руб.
Кроме того, рост стоимости запчастей связан с увеличением логистических расходов. Из-за проблем с оплатой за январь-октябрь сроки поставки комплектующих увеличились в два раза год к году — до 45 дней. Для поддержания работоспособности парка сервисные центры Jungheinrich RUS используют «доноров» — арендную складскую технику, которая временно не задействована в работе, а также пользуются сверхсрочными способами доставки — например, авиасообщением, если это возможно с точки зрения безопасности.
Чтобы избежать нехватки и резкого роста стоимости комплектующих, компании снижают количество посредников в цепи поставок.
Другие статьи
