г. Москва, ул. Шарикоподшипниковская 13, строение 62
Пн-Пт: с 09:00 до 18:00
Стрелка
Пресс-центр

Остались вопросы?

Задайте их нашему умному боту в Telegram

Бот Перейти к боту

Когда дорожает не только бензин, но и… логистика? Что на самом деле «заставляет» продукты дорожать?

Когда дорожает не только бензин, но и… логистика? Что на самом деле «заставляет» продукты дорожать?

В последнее время разговоры о росте цен на продукты становятся все более частыми, и все чаще мы слышим: «Логистика подорожала!», но насколько действительно логистика влияет на повышение цен? Грузоперевозчики уверены, что основная проблема не в этом.

⏺Зарплаты, утилизационный сбор и кризис кадров — все это в комплексе приводит к росту тарифов на грузоперевозки. Как отмечает эксперт Александр Цыпин, ключевая ставка в 21% и постоянный рост утилизационного сбора сделали покупку новой техники почти невозможной для многих компаний. А результат — это непредсказуемое повышение цен на доставку товаров. Уже в 2023 году суммарный рост утилизационного сбора на тягачи составил 4,6 миллиона рублей, что раньше хватало на покупку целой сцепки тягача с полуприцепом.


⏺Но проблема не только в этом. Как утверждают эксперты, еще один значимый фактор — дефицит кадров. Сегодня разрыв между предложением и спросом на водителей находится на историческом максимуме, и ситуация продолжает ухудшаться. В отрасли наблюдается недостаток молодых специалистов, а действующие водители стареют, что в будущем только усугубит проблему.

⏺Что же можно сделать для решения проблемы? В компании ГЛТ, например, активно поддерживают водителей-блогеров, пытаясь привлечь молодежь в эту профессию. Также, для улучшения ситуации предлагают обновление автопарка и повышение тарифов за километр. Однако стоит признать, что несмотря на все усилия, растущие ставки на транспорт не могут объяснить повышение цен на продукты.

⏺Эксперты отмечают, что логистика составляет лишь 1,5-2% от стоимости каждого товара, например, помидоров. Если бы ставки на грузоперевозки действительно поднимались на 20-30%, это было бы невозможно скрыть. Рост логистических расходов может быть не более 2-3%, но, как правило, инфляция накладывается не только на транспортные расходы.

💬 Давайте зададим себе вопрос: а влияет ли на цену упаковки помидоров реальный рост логистических тарифов, или все-таки есть другие факторы, которые заставляют нас платить больше?

ИконкаДругие статьи
Изображение
Госдума приняла законопроект, который ужесточает требования и усиливает контроль за деятельностью экспедиторов
23.05.2025
Изображение
Роботы-доставщики станут полноправными участниками дорожного движения
22.05.2025
Изображение
Финская таможенная служба и проблемы из-за закрытия границы с Россией
21.05.2025
Изображение
Введение новых санкций Евросоюза против России - а кому будет нанесен реальный урон?
20.05.2025
Изображение
Про коридор грузоперевозок из России по Иртышу
19.05.2025
Изображение
На Большом Уссурийском острове с российской стороны ведется возведение насыпи
16.05.2025
Изображение
Страны ЕАЭС планируют внести изменения в договор о Таможенном кодексе союза
15.05.2025
Изображение
Договоренности США и КНР: последствия для мира и России
14.05.2025
Показать ещё
СТС Логистикс Логистическая компания в Москве Складские услуги в Москве

Наши контакты

г. Москва, ул. Шарикоподшипниковская 13, строение 62
Пн-Пт: с 09:00 до 18:00
Бот Тень

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookies

Заказать звонок

Нажимая кнопку отправки Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности