Перегруженные порты и спрос на автодоставку. У Банка России вышел новый обзор «Региональная экономика: комментарии ГУ». Рассмотрим, что пишут по поводу загруженности на востоке страны.
В августе-сентябре 2024 года рост контейнерного импорта на Дальнем Востоке превысил общероссийские темпы, что привело к резкому увеличению загрузки портовых мощностей. Из-за загрузки портов растут сроки доставки товаров по морю, и перевозчики все чаще ввозят товар в РФ при помощи автомобильного транспорта:
«Контейнерный импорт превышал экспорт более чем в два раза, что усилило нехватку фитинговых платформ. Объемы импорта на четверть превышали возможности его вывоза из портов. Загрузка портовых и складских терминалов оставалась высокой. Ожидание на рейде к сентябрю увеличилось более чем в два раза по сравнению с январем – маем».
В результате предприятия продолжили переориентироваться с морской доставки грузов на автомобильную — в сентябре импорт через автомобильные пункты пропуска макрорегиона достиг рекордного уровня, увеличившись на 16% месяц к месяцу и в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Автомобильный транспорт стал оперативнее железной дороги. Отдельные предприятия в августе- сентябре отмечали значительное увеличение сроков железнодорожной отправки грузов в западные регионы страны и наличие ограничений на перевозку по некоторым маршрутам.
Другие статьи
