Как быстро в Россию смогут вернуться зарубежные бренды

В сети активно обсуждают возможное возвращение западных брендов в Россию. О такой вероятности заявили в Союзе торговых центров. Речь идет о брендах испанской группы Inditex (включает в себя Zara, Bershka и Stradivarius). Периодически в СМИ стала появляться информация и о других компаниях, рассматривающих возвращение в Россию. Пока игроки скорее «прощупывают» почву, чем принимают какие-то активные действия по выходу обратно на рынок.

Возвращение западных брендов во многом зависит от экономической ситуации, считают в консалтинговой компании LAMACON. В случае открытия границ и снятия финансовых ограничений может вырасти спрос на валюту, что окажет давление на рубль. Это, в свою очередь, скажется на инфляции и платежеспособности россиян, что усложнит конкуренцию за потребителя, заявила компания «Логистике без границ».

«При этом за время отсутствия западных игроков российские бренды стали сильнее и заняли ниши — вряд ли они так просто отдадут свою аудиторию и удачные места в торговых центрах (а их тоже немного, вакантность не более 10%)», — отмечают консультанты.

Это в первую очередь затронет средний сегмент, а вот в люксе ситуация будет проще, поскольку его аудитория продолжала получать продукцию по обходным схемам, а в случае возвращения премиум-брендов потоки попросту «спрямятся».

Стоит также учитывать, что Россия закончила год с рекордно низкой вакантностью по складам и ростом ставок аренды. Зарубежным компаниям нужно быть готовыми к тому, что ставки будут значительно выше, чем в момент их ухода, считают в компании. С другой стороны, это могло бы привлечь зарубежные инвестиции в строительство новых складских объектов.

Постепенное восстановление товаропотока через транспортные коридоры займет несколько месяцев после потепления отношений, считают в LAMACON, а полноценное возобновление — до года.

Потребуется пересмотреть новые правила трансграничных переходов, таможенные процедуры и нормативные документы, регулирующие перевозки. Для портов понадобится согласование новых графиков отгрузки, а для компаний — пересмотр контрактов, ведь у них уже появились новые поставщики и контрагенты. Кроме того, важно восстановить доверие на рынке: бизнес не станет вкладываться в развитие маршрутов, пока нет уверенности, что ситуация стабильна и через некоторое время всё снова не изменится.

Если начать подготовку заранее, в том числе озадачиться торговыми площадями, то в среднем возвращение зарубежных игроков может занять 5-7 месяцев. В случае, если такой крупный игрок хочет вернуться на рынок РФ, то площади под него будут высвобождены, правда, вероятнее всего, по более высокой стоимости.

Многое на рынке изменилось. Например, перестроены логистические маршруты, которые стали более сложными, долгими и рискованными. Тем не менее, часть зарубежных игроков может этого не ощутить, поскольку их фабрики расположены в дружественных для России странах (Индия, Китай и т. д.). Увеличены и сроки вывоза импортных грузов из портов в связи с загруженностью железнодорожных направлений.

В пользу иностранных брендов сыграет тот факт, что полноценной, равнозначной замены им в стране так и не нашлось. Их возврат, вероятнее всего, будет успешным, но с учетом вышеперечисленных факторов встает вопрос о стоимости товаров.