FESCO регулярно публикует свою статистику по перевозкам контейнеров. Например, за семь месяцев, по данным компании, контейнерный рынок сократился на 5,4%, до 3,657 млн TEU.
При этом независимые аналитики (в частности, InfraNews) регулярно указывают, что цифры ошибочные. Можно было бы сослаться на расхождения в методике подсчёта, иные факторы, но суть в том, что цифры FESCO стабильно ниже официальных данных даже РЖД.
В частности, по данным монополии, за тот же период по железным дорогам перевезли 4,4 млн TEU (-3,3%). При этом результаты у FESCO включают и перевалку в портах. Большинство этих контейнеров учитываются в статистике РЖД, но в любом случае не все, т.е. реальная итоговая цифра получается ещё больше.
И так продолжается уже довольно много времени. FESCO, не обращая внимания на критику, даёт свои цифры, а эксперты справедливо напоминают , что эти цифры "не бьются" и противоречат здравому смыслу.
Ситуация несколько странная с учётом того, что FESCO - не просто оператор, а игрок рынка № 2. И, по-хорошему, надо либо поменять методику учёта, либо как-то пояснить свою позицию.
Другие статьи
