Грузовым перевозчикам могут запретить быть самозанятыми. Если проект будет принят, с рынка уйдет до 70% его участников.
Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» предложили Госдуме поправки к законопроекту № 647526-8 «О порядке допуска к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом», который 24 июля 2024 года прошел первое чтение.
Они предлагают запретить водителям, которые работают как самозанятые, возить грузы на машинах более 3,5 тонн. Реализовать это предлагается через норму, которая разрешит регистрировать крупнотоннажные машины только на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Такая мера, по мнению инициаторов, поможет прекратить использование самозанятых, которых, по официальным данным, до 70% в отрасли, в серых схемах ухода от налогов. Им придется регистрироваться в качестве ИП или покинуть рынок.
Дополнительно, инициаторы предлагают конкретизировать порядок допуска самозанятых к грузоперевозкам на автомобилях разрешенной максимальной массой от 2,5 до 3,5 тонн.
Частные лица, по мнению авторов поправок, демпингуют за счет более низкой налоговой нагрузки, а также возможности не оплатить «Платон» или объехать весовую рамку, чем создают трудности другим законопослушным участникам рынка.
Ранее за создание дополнительных инструментов налогового контроля частных грузоперевозчиков выступила Ассоциация добросовестных налогоплательщиков, куда входят «РАДО», ПЭК, DIZI Group и Dentro.
Другие статьи
